जिनफेंग चाइना स्टेप-डेक फ्रंट-लिफ्ट डंप सेमी-ट्रेलर हेवी-ड्यूटी परिवहन की खरीद आवश्यकताओं पर ध्यान केंद्रित करता है, जिसमें उच्च-निम्न बोर्ड सतह, फ्रंट-माउंटेड टॉप और गुरुत्वाकर्षण के स्थिर केंद्र के मुख्य फायदे शामिल हैं। यह रेत, बजरी और अयस्क जैसे भारी माल के परिवहन के लिए उपयुक्त है, और इंजीनियरिंग परिवहन और लंबी दूरी की माल ढुलाई के लिए पसंदीदा खरीद मॉडल है। उत्पाद उच्च शक्ति वाले स्टील से बना है। उच्च-निम्न बोर्ड डिज़ाइन भार वहन क्षमता के साथ लोडिंग और अनलोडिंग सुविधा को संतुलित करता है। सामने स्थापित शीर्ष संरचना उत्तोलन के सिद्धांत पर निर्भर करती है, जो कुशल उठाने और कम ऊर्जा खपत को सक्षम बनाती है। अदृश्य गूज़नेक फ़्रेम डिज़ाइन गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को बहुत कम कर देता है, जिससे ड्राइविंग और उठाने की स्थिरता में सुधार होता है। यह बिक्री के बाद की गारंटी के साथ अनुकूलित खरीद और थोक खरीद का समर्थन करता है, खरीद और चयन को चिंता मुक्त बनाता है, परिवहन उद्यमों को लागत कम करने और दक्षता बढ़ाने में मदद करता है, विशेष वाहन निर्माण में जिनफेंग चीन की ताकत का प्रदर्शन करता है, और विभिन्न हेवी-ड्यूटी परिवहन परिदृश्यों की खरीद आवश्यकताओं को अपनाता है।
जिनफेंग चाइना स्टेप-डेक फ्रंट-लिफ्ट डंप सेमी-ट्रेलर हेवी-ड्यूटी परिवहन के लिए बनाया गया एक बेंचमार्क उत्पाद है
शिजियाझुआंग जिनफेंग स्पेशल व्हीकल कंपनी लिमिटेड द्वारा। इसे विशेष रूप से हेवी-ड्यूटी की खरीद आवश्यकताओं के लिए डिज़ाइन किया गया है
इंजीनियरिंग, खनन और अन्य क्षेत्रों में परिवहन, व्यावहारिक प्रदर्शन और सुरक्षा लाभों को एकीकृत करना,
बहु-परिदृश्य परिवहन संचालन को अपनाना, और कई परिवहन के लिए पसंदीदा ब्रांड बनना
डंप सेमी-ट्रेलर खरीदने के लिए उद्यम।
उत्पाद परिचय: पूरा वाहन विभिन्न प्रकार की उपस्थिति और कार्गो डिब्बे के आकार के विकल्प प्रदान कर सकता है। द
समग्र आयाम 9000-11500 मिमी तक हैं, कार्गो डिब्बे की चौड़ाई 2450 मिमी तक पहुंच सकती है, कुल द्रव्यमान है
40000 किलोग्राम, रेटेड लोड गुणवत्ता 33800 किलोग्राम तक है, और यह टायरों की विभिन्न विशिष्टताओं के साथ संगत है जैसे कि
11.00R20. संरचना का डिज़ाइन लचीला है, और विभिन्न प्रकार की साइड प्लेटें, टूलबॉक्स और हाइड्रोलिक तेल टैंक हैं
विभिन्न खरीद परिदृश्यों की वैयक्तिकृत आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए इंस्टॉलेशन पोजीशन को वैकल्पिक रूप से स्थापित किया जा सकता है।
बॉडी हल्के उच्च शक्ति वाले स्टील से बनी है, जो भार वहन क्षमता और हल्के वजन को प्रभावी ढंग से संतुलित करती है
परिवहन ईंधन की खपत को कम करना।
मुख्य विक्रय बिंदु
जिनफेंग चाइना स्टेप-डेक फ्रंट-लिफ्ट डंप सेमी-ट्रेलर तीन मुख्य लाभों पर प्रकाश डालता है: उच्च-निम्न बोर्ड सतह,
सामने स्थापित शीर्ष, और गुरुत्वाकर्षण का स्थिर केंद्र। हाई-लो बोर्ड एक चरणबद्ध डिज़ाइन को अपनाता है। निचला बोर्ड क्षेत्र है
भारी उपकरणों को लोड करने और उतारने के लिए सुविधाजनक, और उच्च बोर्ड क्षेत्र प्रभावी ढंग से माल की रक्षा कर सकता है
लोडिंग लचीलेपन में सुधार; फ्रंट-माउंटेड टॉप एक बड़े सिंगल-सिलेंडर डिज़ाइन को अपनाता है, जो के सिद्धांत का उपयोग करता है
तेजी से उठाने की गति और कम ऊर्जा खपत प्राप्त करने के लिए उत्तोलन। संकुचन के बाद, यह गर्डर के अंदर स्थित होता है,
जगह की बचत और लंबे कार्गो डिब्बों की भारी-भरकम जरूरतों को अपनाना; फ़्रेम एक अदृश्य गूज़नेक को अपनाता है
शैली, उचित मल्टी-एक्सल लेआउट के साथ संयुक्त, जो गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र को काफी कम करती है, सुधार करती है
ड्राइविंग और उठाने के दौरान स्थिरता, रोलओवर के जोखिम को कम करता है, और भारी-भरकम परिवहन के लिए उपयुक्त है
सपाट सड़कें. साथ ही, जिनफेंग चीन की परिपक्व विनिर्माण तकनीक पर भरोसा करते हुए, गर्डर स्वचालित द्वारा बनाया गया
जलमग्न आर्क वेल्डिंग में उत्कृष्ट शक्ति और स्थायित्व है।
उपयोग निर्देश
इसका उपयोग मुख्य रूप से रेत, बजरी जैसे भारी सामान की लंबी दूरी और कम दूरी के परिवहन के लिए किया जाता है
निर्माण सामग्री, और राजमार्गों और खदानों जैसी विभिन्न सड़क स्थितियों के लिए उपयुक्त है। गाड़ी चलाने से पहले जांच लें
कार्गो डिब्बे की लॉकिंग स्थिति, हाइड्रोलिक सिस्टम की जकड़न और टायर का दबाव। उठाते समय,
सुनिश्चित करें कि ज़मीन समतल हो. झुकी हुई सड़क पर लिफ्ट लेकर गाड़ी चलाना सख्त मना है। में कार्रवाई रोकें
लंबे समय तक दबाव बनाए रखने से बचने के लिए शीर्ष पर चढ़ने के बाद का समय। अनलोडिंग के बाद, पुष्टि करें कि कार्गो डिब्बे
ड्राइविंग से पहले पूरी तरह से जगह पर है और लॉक कर दिया गया है।
रखरखाव बिंदु
"तीन भागों की मरम्मत और सात भागों के रखरखाव" के सिद्धांत का पालन करें। हाइड्रोलिक सिस्टम को निर्दिष्ट का उपयोग करना चाहिए
विरोधी पहनने वाले हाइड्रोलिक तेल का प्रकार, और मिश्रण सख्त वर्जित है। पहला रखरखाव 2000-3000 किलोमीटर पर है,
और उसके बाद के प्रतिस्थापन हर 10,000 किलोमीटर या हर साल किए जाते हैं; हाइड्रोलिक पाइपलाइनों की नियमित जांच करें
और रिसाव के लिए तेल सिलेंडर और असामान्यताओं को समय पर संभालना; नियमित रूप से टायर के दबाव और घिसाव की जाँच करें
टायरों की स्थिति, हर आधे महीने में ब्रेक सिस्टम को समायोजित करें और हर 3-6 महीने में व्यापक रखरखाव करें
महीने; नियमित रूप से फ्रेम और वेल्डिंग भागों की जांच करें, जंग हटाएं, दीर्घकालिक स्थिर संचालन सुनिश्चित करें
वाहन, और खरीद के बाद रखरखाव लागत कम करें।
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